Senator
Hát ez tulajdonképpen egy utcai autó rendbeszedésének indult, mégis ez lett az első olyan autó amire igazán büszke vagyok.
Az interneten találtam mikor a szeretett Mantám végleg elgyengült, és mégis csak kell egy régi opel amivel járok. Kb három hónapig vártam mire az ára, az általam elképzelt szintre esett, és meg tudtam venni. Akkor elég korrekt állapotban volt.......kívülről!
A futómű a legkisebb hangot sem adta ki, pedig a Thököly-Hungária kereszteződés a legjobb tesztpálya. Automata váltó kényelem, riztibizi-vattacukor. Ez ment is kb két évig amikor is a régi motort érettnek gondoltam a cserére 440000 km után nagyjavítás nélkül. Ma már valószínű, hogy inkább az eredetit újítanám fel, de mint írtam ez nem restaurálásnak indult......
2007 decemberében szedtük szét a karosszériát a lakatosmunkához, mert a motorcserénél kiderült, hogy a torony bedőlt. 2008 áprilisában lett kész a fényezés, kezdhettük a motor és utastér felújítását, valamint a karosszéria kiegészítőinek a rendbeszedését.
Nagyon sok átdolgozott óra édesapámmal,nem kevés pénz és baráti segítség után határidőre, a 13. Nemzetközi Opel Találkozóra összeállt a gépezet.
Mindkét jelentős magyarországi Opel Találkozón meg is kapta a maga kis elismerését a
SENI
